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ミニ四駆　カーボンスラダン　MSフレキ　マッハフレーム　純正のみ使用

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『ミニ四駆　カーボンスラダン　MSフレキ　マッハフレーム　純正のみ使用』はセカイモンで683c85c3から出品され、813の入札を集めて01月07日 16時 52分に、10920円で落札されました。即決価格は10920円でした。決済方法はに対応。奈良県からの発送料は落札者が負担しました。ＰＲオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。

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タミヤ純正部品のみを使用したMSフレキの完成品です。
今年の公式出場を想定した予備マシンの1台でした。
数回の試走済みですが、手持ちマシン整理のため、活用いただける方にお譲りします。

ボディは当初、他のポリカをつけていましたが、割れが見つかったため、別シャーシから流用したプラボディのマッハフレームを装着しました。
純正カーボンの組みつぎ提灯に取り付けています。

センターユニットはノーマルのライトブルー、前後ユニットはブラックのグラスファイバー強化です。たるバネの黒を入れた軸残しです。
センター底面を削り、溝には補強のため、純正品から切り出したカーボンを接着固定しています。
センターの内側にランナーを貼り付け、電池押さえ不要にしていますが、発送時に電池押さえも同梱します。

フロントは2軸ATと段下げカーボンスライドダンパーです。右はゴムリング付2段アルミローラー（13-12mm）と13mmオールアルミベアリングローラー、左は2段アルミローラー（13-12mm）と13mmオールアルミベアリングローラー（テーパータイプ）です。

リヤは2重のフルカウルカーボンの1軸アンカーに、19mmの低摩擦2段プラローラーを1セット使用。520ボールベアリング入りです。ハリケーンコイル対策に、16mmのゴムリング付プラローラーも取り付けています。

ギヤは超速、モーターはJ-CUP2019のハイパーダッシュプロです。モーターはあまり慣らしていないので、オマケ程度に考えてください。

足回りはカーボン強化の小径ホイールに24mmのローフリクションをはかせています。

軸受けは丸穴ボールベアリング、カウンターギヤは520ボールベアリング入りです。

丁寧に制作しましたが、精度の追求はご容赦願います。
全てのパーツは一度人の手に渡ったものであることを十分ご理解の上、購入をお願いいたします。

※発送時、ケースに入らないため、リヤのゴムリングローラーやカーボンは分解して同封します。ご了承ください